Блог

Мониторинг движения автобусов применяется для контроля перемещения транспорта, что повышает безопасность перевозки за счет возможности быстрого реагирования и оказания помощи в экстренных, непредвиденных ситуациях. Читать далее

Для того чтобы заниматься пассажирскими перевозками автобусами компании необходимо получить соответствующее разрешение на право оказания таких услуг – лицензию.
В соответствии с Федеральным Законом о Лицензировании Отдельных Видов Деятельности перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек, подлежат лицензированию, кроме случаев, когда указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя. Читать далее

Многие из нас впервые узнали о школьных автобусах из американских фильмов. Действительно, именно в США, такой же огромной стране, как и Россия, школьные автобусы получили наибольшее распространение, особенно в сельской малонаселенной местности. Хотя впервые эта идея была реализована еще в начале XIX века в Англии, в квакерской школе на северо-востоке Лондона. Это сейчас аренда автобуса в Москве для перевозки школьников – обычная практика, особенно в частных школах, но раньше это было достаточно экзотичным видом услуг. Читать далее

Москва – не просто один из крупнейших городов планеты. Это великий город. Современный мегаполис, культурная столица, историческая святыня, духовная мекка, центр искусства и моды, и все это – в мировом масштабе. Она огромна, многогранна, прекрасна, и если вы хотите как следует познакомиться с ней, первое, что вам нужно – это аренда автобуса в Москве. Крупнейший по численности город Европы, Москва раскинулась на огромном пространстве. Поэтому аренда экскурсионных автобусов – это не только комфортный, но и практически единственно возможный способ увидеть не крошечную частицу города, а всю столицу во всей ее красе. Читать далее

Общественный транспорт дал свободу передвижения всем желающим еще с XIX века. Относительно быстрые путешествия перестали быть прерогативой богатых и именитых. Дешевые и удобные, общественные пассажирские перевозки автобусами, трамваями и троллейбусами были бы идеальны, если бы люди, как всегда, не хотели большего. Большей мобильности, большей скорости, большего комфорта. Уже в середине прошлого столетия стало ясно, что личные автомобили, становящиеся всё более доступными широкой публике, составляют очень серьезную конкуренцию коммунальному транспорту.
Это понятно: личный автомобиль обеспечивает гораздо бо́льшую скорость поездки, позволяет как угодно менять маршрут и защищает от огромных толп людей в транспорте со всеми вытекающими «приятностями» поездки. Но есть и свои минусы: как правило, личное авто маловместительно, налагает определенные обязательства на водителя (быть крайне внимательным, не отвлекаться, не употреблять спиртное), да и наконец, при всей распространенности автомобиля в России все еще не каждый может позволить его себе, а уж тем более – целый автобус. А принять пару раз в год большую компанию гостей или партнеров может как раз любой человек. И в этом случае как нельзя кстати придется такой вид сервиса, как пассажирские перевозки автобусами – «среднее арифметическое» между общественным транспортом и личным авто. Читать далее